在保障安全的中铁前提下可适当降低个别技术指标。
规模 ：路线全长约14.1公里 ，局中建集路侧防撞设施及路基防护工程 。铁城团川预应力混凝土小箱梁 ，川交K52+340-K53+010 、桥路项桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥） ：孔跨结构及类型3x30m
、等中项目概况一标段：牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m
、中铁二级公路80km/h ，局中建集预应力混凝土简支转连续小箱梁，铁城团川省道216松潘县平坝（平武界）至上大湾（北川界）段改建工程
二
、K43+467-K43+912并行路段及邻近铁路工程排水 、中铁预应力混凝土简支转连续小箱梁 ，局中建集二级公路80km/h ，铁城团川路基宽度7.5米 ，桥梁宽度8.0米，二级公路60km/h
，预应力混凝土简支转连续小箱梁 ，采用三级 公路技术标准 ，桥面全宽12.0m；牙林线K168+430~K168+590
、二级公路60km/h，中标信息
投标报价
：2,715,000.00元
路侧防撞设施及路基防护工程。二级公路60km/h ，招标范围：本项目施工图纸及工程量清单范围内所有工程项目施工 。牙林线K5+086（K253+592.0牙克石公铁立交桥）
：孔跨结构及类型34.3+37+34.3+2x35+4x30+50+（30+35+30）m 、桥面全宽12.0m；牙林线K72+369（K186+668.3乌尔旗汗公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30+4x34+6x30m、桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥） ：孔跨结构及类型3x40+6x30m 、设计速度30公里/小时 ，中标信息内蒙古国道605（原省道 204 ）线根河至牙克石段公路与滨洲线 、牙林线铁路交叉及并行等工程施工
一 、K48+240-K50+520 、牙林线K243+399~K243+909 、K213+629~K214+129 、二标段 ：牙林线K134+886.3（K123+573.5爱林公铁立交桥） ：孔跨结构及类型5x30m 、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水
、局部困难路段经充分论证 ，K45+760-K46+840 、K119+900-120-300 、预应力混凝土简支转连续小箱梁 ，二级公路80km/h，计划工期 ：720日历天
。桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥 ，项目概况
二 、中桥设计洪水频率1/50,小桥 、桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）
：孔跨结构及类型11x30m、涵洞及路基设计洪水频率1/25,全线采用沥青混凝土路面 。新建桥梁汽车荷载等级采用公路—I级 ，桥面全宽12.0m；滨州线K665+029.4 、二级公路60km/h
，预应力混凝土简支转连续小箱梁 ，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。
