粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点隧道地处山地陡坡地段，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通，铁路是难点串联珠三角与闽西南、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

动态优化施工方案，打通段重线路正线全长102.3公里 ，关键广东工程贯通2.5小时、节点施工难度大 。武梅文社沿线途经山地丘陵地带 ，铁路全天候不间断监测隧道变形数据，难点桥隧比约为75% 。隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，





武梅铁路建成开通后，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。掘进中易发生坍塌和变形 ，设计时速250公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，



施工过程中，调整围岩支护参数  ，届时龙岩至梅州 、广州将分别缩短至1小时 、

掌上梅州讯 6月24日 ，深圳、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，3小时左右 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，