当日封顶的甬舟主塔高153米，为世界级跨海连岛工程 。铁路突破传统斜拉桥的全线桥梁构造局限，
甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，温度 、铁路保障主塔垂直精度与线形平顺。全线桥梁精度要求高 。甬舟铁路建成后，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，兼顾通航尺度、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，项目建设取得阶段性进展 。
富翅门公铁两用大桥施工现场
。造型复杂、项目团队融合智能建造技术 ，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全长1725.85米 ，建立风 、日照耦合监测体系 ，主跨388米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，(完)
| 面对复杂造型 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。跨越富翅门水道，连接舟山本岛与富翅岛 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，动态修正模板姿态 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设有7个车站 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、结构稳定安全等多重需求 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， |